减速器结构组成主要有:齿轮箱、传动电机、传动轴、输出轴。
1、齿轮箱:齿轮组、传动轴、箱体、垫圈组成。
2、齿轮级数:减速器有单级、双级、,但是有部分大减速比的可达到四级,级数越大减速传动效率越低。
3、传动电机:可采用直流有刷电机、直流无刷电机、步进电机、空心杯电机、马达、永磁电机。
4、传动轴:烧结轴承、滚动轴承。
5、输出轴:金属输出轴、塑胶输出轴。
减速器的作用:
1、减速器装在原动机与工作机之间用以降低转速,增加扭矩的装置,在生产中使用广泛,常见的有齿轮减速器,蜗轮蜗杆减速器等,本次测绘的部件为圆柱齿轮减速器。
2、减速器将较高的转速转变为较低转速的装置。
由于输入齿轮轴的轮齿与输出轴上大齿轮啮合在一起,而输入齿轮轴的轮齿数少于输出轴上大齿轮的轮齿数,根据齿数比与转速比成反比,当动力源(如电机)或其他传动机构的高速运动,通过输入齿轮轴传到输出轴后,输出轴便了低于输入轴的低速运动,从而达到减速目的。
减速机是一种相对的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途分类:
1、按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;
2、按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;
3、按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;
4、按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
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