减速机出现噪音的原因和解决方法

减速机噪音 一般都是 内部磨损 造成的齿与齿之间不匹配或者断齿或者缺油或者轴承有问题.....

就行星摆线针轮减速机为例来说吧，整机装好之后会出现很大的噪音，有以下几种原因

1，输出轴的问题，输出轴没有经过磨床磨，会导致减速机不通心，减速机中其他配件不能很好地配好，会出现造音，还会导致减速机输出轴跳动，这个跳动可能不会出现造音，但也会影响减速机的使用问题哦。还有一个就是输出轴上的两个轴承，两个轴承一般都是经过火的烧烤，让其硬度降低，才能跟好的砸进输出轴，这个对于轴承的烤也是有很大的要求的，所以一般考的时间把握在一分半到两分钟之间就可以了，烤的时间过长还是会出现噪音的。

2，摆线轮的问题，摆线轮的制造是以对(即一付）为单位的．每一付的单只摆线针轮不能够换用，而且摆线轮的两片轮在生产过程中是不分开的．一对的概念是两片摆线轮能重合（即有钢印字的一面同时向上重叠放置时），包扩轴承孔，十孔（轴销孔）和外齿型同时重合．正面看就像是一片．如果能重合，证明是一对，不能重合．说明不是一对，不能用．注意．摆线轮是有反正的．摆线轮上都有标记，安装时有标记的一面朝上。每对摆线轮的标记也不同．每个厂家打字号标记的位置不同．国内厂家标记位置一般是重合位置标记，（标志位置重合），不过也有安装位置标记．无论标记在什么地方，那只是帮助检验是不是一对轮的辅助手段．要将摆线轮的其中一片旋转１８０度．即当中间轴承孔和十孔重合时，外齿型正好错位．上片的齿跟位置正好是下片的齿顶位置．注意．这两个轮的相对位置要记住．时自己画上标记．或记住轮上原来的标记的位置．（这是单齿差的摆线轮．双齿差的则不用转１８０度），所以装的时候要看好是不是一对，否则千里之堤溃于蚁穴。

3，加润滑油，0-4号减速机加油脂，这个再装减速机的时候就会把油脂加满，客户可以放心使用，但用过2-3个月之后换油。5号之后的减速机加工业用的极压齿轮油，这个在出厂前是不会把油加满的，客户使用的时候应该吧油加满。没有加油的减速机试机的时候会很大造音，因为各个部件相互磨合，没有油的润滑会非常损坏减速机的。所以使用前加满油。

4，电机的问题，电机一般就是风扇罩，风扇叶装的时候螺丝拧得太紧，接好电源的时候会猛的一下咔咔作响。