公司动态

行业信息

常见问题

一、伺服电机控制方式 　　一般伺服电机主要有三种控制方式，即速度控制方式，转矩控制方式和位置控制方式，下面分别对每种控制方式进行详细说明。 1.速度控制方式

很多客户有反应购买的齿轮减速机在使用一段时间之后会发生磨损，这是正常的现象，也是减速电机行业的共性。下面龙一诺小编给大家分享一下其磨损的原因。

蜗轮蜗杆减速机通常用于低转速大扭矩的传动设备，它的原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动 力，通过蜗轮减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，以达到减速的目的；大小齿轮的齿数之比， 就是传动比。

蜗轮蜗杆减速机由输入蜗杆与输出蜗轮所构成，其特点是传递扭矩高，减速比高且范围大，单级传动的减速比为5～100；传动机构不属于同轴的输入与输出，应用不易，且传动效率，不超过60％。由于是属相对滑动摩擦传动，蜗轮蜗杆减速机扭转刚性值略低，且传动组件容易耗损，工作寿命短、且减速机容易产生温升，所以容许输入转速不高(2,000rpm)，这都限制了蜗轮蜗杆的使用

一、概述 二、产品简介 平面包络环面蜗杆传动是于1971年发明的一种新型蜗杆传动装置，这种蜗轮副具有以下特点： 　　蜗杆齿面(HRC58)， 表面面经渗氮后磨削而成，，表面光滑。 　　加工过程与成形原理吻合度高，传动。 　　蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。

在很多的建筑机械行业、造船业、矿山冶金业、橡胶机械业等的生产运营中都要使用二次包络减速机来作为辅助工具来完成生产需要。另外不同的减速机械设备的使用和安装特点也是不一样的，下面来了解一下二次包络减速机在结构和使用上的一些特点。

无论我们的机器和设备能否正常工作，齿轮减速器都能正常运转是非常重要的。因此，齿轮减速器的维护也非常重要。许多人总是注意维护或不知道如何维护，并等到齿轮减速器出现。问题是齿轮减速器只能修理。如果它被，它将花费并延迟工作。只有在后悔之后才能很好的维护。维护也是一个大学问题。在正常情况下，齿轮减速器的维护应注意:。保持齿轮减速器

许多加工和生产单位的工作环境非常糟糕.不仅室内温度高,而且由于许多材料需要加工,很容易在加工环境中造成混乱.如果在工作期间不注意环境卫生,灰尘和杂质很容易进入行星摆线针轮减速机内部.如果这些污垢混入油中,会对减速机的效率产生不利影响.因此,在这样的工作环境中,需要在使用减速器期间定期检查油的质量,并且还需要周期性地将油更换为减速器.通常,在检查减速器内